膜结构车棚施工流程是怎样的

膜结构车棚施工的流程是怎样的，对于具体的施工流程问题，作为临朐膜结构汽车棚厂家，让小编带大家共同了解一下。

一、基础施工：稳固根基，确保安全

场地准备

清理施工现场，确保场地平整无障碍物，搭建临时设施（如工具房、材料堆放区）。

根据设计图纸进行定位放线，使用全站仪或经纬仪建立三级复核制度（班组自检、项目部复检、监理验收），确保轴线偏差≤±5mm，标高偏差≤±3mm。

基坑开挖与支护

采用机械开挖结合人工修整，开挖深度预留100-200mm人工清槽层，避免超挖扰动原状土。

基坑边坡坡度控制在1:0.5-1:1之间，坡顶2m范围内禁止堆载，必要时设置支护结构（如钢板桩）。

预埋件安装

预埋件（如地脚螺栓、钢板）需进行热镀锌防腐处理（镀锌层厚度≥85μm），安装时通过水准仪和经纬仪调整标高及水平度，标高偏差≤9mm，位移偏差≤20mm。

预埋件与基础钢筋焊接固定，焊缝长度≥10d（d为锚筋直径），焊后涂刷防腐涂料。

混凝土浇筑与养护

基础混凝土强度等级不低于C25，采用商品混凝土浇筑，插入式振捣器振捣密实，表面用水平仪找平。

浇筑完成后12h内覆盖薄膜养护，养护时间≥14天，期间保持混凝土表面湿润。

二、钢结构安装：构建骨架，支撑整体

构件加工与运输

钢结构构件（如钢柱、钢梁、悬挂臂）在工厂预制完成后运输至现场，运输过程中采取防变形措施（如捆绑加固、垫木支撑）。

构件进场前进行预拼装检验，zhong点核查尺寸、焊缝质量及变形情况，确保符合设计要求。

构件吊装与校正

钢柱吊装采用单机回转法，起吊到位后对准地脚螺栓，缓慢落下并穿入螺栓孔，校正垂直度及中xin线偏差。

钢梁吊装前进行地面预拼装，检查尺寸及外观，吊装时采用专用连接吊板，确保稳定性。

悬挂臂安装时，先确定基准点，调节设计坡度后焊接，采用全站仪监测轴线偏差≤5mm。

焊接与防腐处理

焊接采用二氧化碳气体保护焊，焊接电流、电压及速度根据构件厚度调整，重要焊缝进行超声波探伤检测（质量等级不低于二级）。

焊接作业区风速＞8m/s时搭设防风棚，环境温度＜0℃时对焊接区预热至20℃以上。

钢结构整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，耐腐蚀且美观。